Рассматривается дискуссионный вопрос о принадлежности всего транспорта: и грузового и пассажирского к сфере материального производства. В доказательство приведены факты, события из истории, показывающие решающее в нашей стране значение для экономики и населения первоклассного транспорта в удовлетворении потребности в перемещении грузов и человека. Автор, опираясь на сделанные им оригинальные определения для транспорта таких категорий политэкономии, как предмет труда, средства труда, орудия труда, а также потребительской стоимости перемещения, доказывает принадлежность всего транспорта к сфере материального производства. Сделан критический разбор экономической литературы по транспорту за более полувека. Рассчитана на специалистов транспорта, экономистов, а также всех, интересующихся проблемами транспорта.

Внимание! - Транспорт